Tuesday, November 27, 2007

Remontage & mise en route du 1500cc















Nous voici à l'aube du remontage et les ennuis n'en finissent pas... Monter un 1500cc c'est jouer aux apprentis sorciers, je vous le dis!!!!
Après de multiples soucis dont je vous passerai les détails... Je vous invite à retenir simplement ceci:

Il faut de la patiente, des nerfs d'aciers surtout quand ça colle pas dès le départ! C'est le cas de le dire: le kit 1500cc c'est aussi deux joints tout cuivre: Il faut les recuire et les monter avec de la loctite 5923. Ce produit à la texture du miel et en chauffant celle de la résine de pin!

La culasse est sérée à 4.5 dan au lieu de 4.3 d'origine pour le 1200cc.

On a de la chance : ce 1500cc a des arbres à cam américains....1KF...
Compression 14bars par cylindres ça promet!
Carburation: le stage 7 dynojet passe aux gicleurs de 190.

Mais les problèmes ne sont pas finis: la mise en route faite, le moteur chauffe vite, trés vite... Le carter de 5l d'huile ne suffit pas à refroidir le moteur qui fait monter la température de l'eau de manière impressionnante. J'ai vu le liquide de refroidissement passer à l'état d'ébullition dans le vase d'expansion parce que l'alarme me coupait le déclenchement du ventillo... Au passage: merci à Yam de m'avoir monté l'alarme comme ça: c'est nul! sans contact, j'ai plus de jus au ventilo... voyez vous ça!!!!!
Concertation avec des esprits expérimentés de mon entourages:

Retrait du termo régulateur du circuit d'eau....Ici dans le sud de la France et avec la vitesse à laquelle chauffe le "moulbif", on prend pas trop de risques, et, bien évidemment pour corriger les conneries de Yam: remise de l'alimentation du déclenchement du ventilo en direct sur le 12v.
On a décidé de mettre de l'antigel pur à la place de l'eau car le point d'ébullition serait de 185°C contre 110°c pour le liquide de refroidissement... Une anecdote : On raconte que chez "BéheM doubleUU" a fait ça pour pallier à la surchauffe de moteurs en alu d'une de leur série, alors qu'ils claquaient des joints de culasse à tour de bras...
Je vous le dis... dans ce registre, on joue les apprentis sorciers !!!!!!